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　　鋼卷電動(dòng)平車是一種電動(dòng)有軌廠內(nèi)運(yùn)輸車輛，解決廠內(nèi)跨度之間的產(chǎn)品運(yùn)輸。又稱過(guò)跨平車、臺(tái)車、電動(dòng)平車。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、容易維護(hù)、承載能力大、污染少等優(yōu)點(diǎn)。廣泛用于機(jī)器制造和冶金工廠，作為車間內(nèi)部配合吊車運(yùn)輸重物過(guò)跨之用。

　　鋼卷電動(dòng)平車類別

　　卷筒供電平車

　　以電纜卷筒交流380V供電。電纜卷筒為磁滯耦合式，確保電纜受力均勻不易拉壞。交流380V給平車上YZ起重冶金用電機(jī)提供電力，電機(jī)拖動(dòng)平車運(yùn)行。平車運(yùn)行時(shí)電纜卷筒自動(dòng)將電纜卷起或放出，受卷線筒供電長(zhǎng)度影響，一般大運(yùn)行距離小于200m。

　　托纜供電式平車

　　電纜的一端接在地面電源上，經(jīng)過(guò)電纜滑車、牽引鋼絲繩引入控制箱，再給平車上YZ電機(jī)提供電力，來(lái)拖動(dòng)平車運(yùn)行。但運(yùn)行距離不能太長(zhǎng)，一般不能超過(guò)50m，太長(zhǎng)容易纏繞電纜。

　　由于起動(dòng)時(shí)流經(jīng)軌道的起動(dòng)電流非常大(達(dá)1000A)，此時(shí)軌道末端有很大的電壓降，造成單相電容電機(jī)起動(dòng)困難，故單相KPD平車大載重噸位為50噸，載重50噸以上時(shí)采用三相36V低壓軌道供電，YZ起重冶金用電機(jī)。

　　蓄電池平車

　　以蓄電池供電。蓄電池給直流牽引電機(jī)提供電力，直流電機(jī)拖動(dòng)平車運(yùn)行。運(yùn)行距離不受限制。具有更大的性能和機(jī)動(dòng)性靈活性，運(yùn)行距離不受限制，對(duì)軌道無(wú)絕緣要求，故施工方便費(fèi)用低廉。

　　所有平車都可以加裝工業(yè)無(wú)線遙控裝置。

鋼卷電動(dòng)平車

　　鋼卷電動(dòng)平車運(yùn)行操作規(guī)程

　　1、工作人員在進(jìn)入車間前須穿戴好勞保用品和防護(hù)用品，否則很不錯(cuò)不允許進(jìn)入生產(chǎn)車間。

　　2、使用電動(dòng)平車前須檢查車輛外部是否完好，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及其潤(rùn)滑狀況是否正常，清除軌道兩旁以及中間堆存的生產(chǎn)廢料或大型障礙物，以及可能影響電動(dòng)平車正常使用的物品，啟動(dòng)工作前應(yīng)發(fā)出使用信號(hào)。

　　3、電動(dòng)平車運(yùn)行過(guò)程中，避免急啟動(dòng)急停車，防止由于慣性承載物品滑落發(fā)生危險(xiǎn)，出現(xiàn)事故。

　　4、運(yùn)行時(shí)，須兩人同時(shí)作業(yè)，一人操作電動(dòng)平車，另一人注意車上所承載物品及周圍情況，并且要提醒過(guò)往工作人員注意，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)通知操作者，采取相應(yīng)措施，防止發(fā)生傷害他人或自身事故。

鋼卷電動(dòng)平車

智杰優(yōu)搬運(yùn)實(shí)力

致力于為用戶提供質(zhì)量可靠、性能良好的高性價(jià)比產(chǎn)品

河南智杰優(yōu)搬運(yùn)設(shè)備有限公司是一家集開發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售及售后服務(wù)為一體的化電動(dòng)平車生產(chǎn)公司。公司擁有一支現(xiàn)代化的管理團(tuán)隊(duì)，憑借科學(xué)的管理方法和服務(wù)理念，依靠人才、環(huán)境支持優(yōu)勢(shì)，已成為電動(dòng)平車行業(yè)的企業(yè)。致力于工廠、車間、倉(cāng)儲(chǔ)、碼頭、鐵路等領(lǐng)域物料搬運(yùn)系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。公司擁有現(xiàn)代化的管理團(tuán)隊(duì)、實(shí)力雄厚的研發(fā)、設(shè)計(jì)產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)團(tuán)隊(duì)與實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)極其豐富的生產(chǎn)技師隊(duì)伍。憑借科學(xué)的管理方法、雄厚的技術(shù)實(shí)力，全體員工精誠(chéng)合作，公司已成為電動(dòng)平車行業(yè)的中堅(jiān)力量。

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