二相軌道平車
產(chǎn)品介紹:
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二相軌道平車就是一種電動的、有軌運輸?shù)能囕v,還被人們叫做電動平車、臺車、過跨車。它的構(gòu)造比較簡潔、容易操作、特別好維護(hù)、負(fù)載能力也比較好、污染也特別小,它廣泛用在機械加工與冶金領(lǐng)域,被當(dāng)成車間里面搭配吊車運送重物過跨的一個工具! ≤壍榔桨遘囀秦浳镞\送比較常見的一類車輛,它在裝卸規(guī)模比較大、重量比較大的貨物方面應(yīng)用的特別多,并且相比較于同樣規(guī)格的別的類型
應(yīng)用行業(yè):
鑄造行業(yè)、冶金行業(yè)、建材行業(yè)、倉儲領(lǐng)域、車輛制造、糧食行業(yè)、礦山開采
二相軌道平車就是一種電動的、有軌運輸?shù)能囕v,還被人們叫做電動平車、臺車、過跨車。它的構(gòu)造比較簡潔、容易操作、特別好維護(hù)、負(fù)載能力也比較好、污染也特別小,它廣泛用在機械加工與冶金領(lǐng)域,被當(dāng)成車間里面搭配吊車運送重物過跨的一個工具。
軌道平板車是貨物運送比較常見的一類車輛,它在裝卸規(guī)模比較大、重量比較大的貨物方面應(yīng)用的特別多,并且相比較于同樣規(guī)格的別的類型的車來說,能夠裝載更多貨物,在運輸單位方面特別受歡迎。
軌道平板車通常用的是充氣型的實心輪胎,板面高度小、負(fù)載量比較多,幾乎是沒有破胎、爆胎的可能性的,安保、簡便,還特別耐用。這個機械的本身是沒有動力的,需要搭配牽引車亦或是叉車來拖帶。一般是用一輛亦或是多輛平板車與一臺叉車亦或是牽引車構(gòu)成的一列車輛來做貨物的平面運送亦或是規(guī)模比較大的機器的搬運工程,它廣泛運用在機場、火車站與比較大的倉庫,提升了貨物里轉(zhuǎn)平移的效率,降低了叉車與人力的消耗成本。
技術(shù)參數(shù):
序號 | 技術(shù)要求 | 軌道平車參數(shù) | 備注 |
1 | 額定載荷 | 5T | 不含自重 |
2 | 臺面尺寸 | (長X寬X高)6700mm*1600mm*550mm | |
3 | 使用環(huán)境 | -20/40°C | |
4 | 電源 | 兩相交流電:380V | |
5 | 變壓器 | 6.8KVA | |
6 | 車架結(jié)構(gòu) | 槽鋼、鋼板焊接 | |
7 | 輪**距 | 軌內(nèi)測距1435 | 可根據(jù)客戶要求 |
8 | 車輪數(shù)量 | 2主2備 | 絕緣車輪 |
9 | 驅(qū)動輪直徑 | 300mm | |
11 | 整流器 | 36V轉(zhuǎn)48V | |
12 | 運行速度 | 0-20m/min(可調(diào)速) | |
13 | 驅(qū)動器 | 48V/300A | |
14 | 控制器 | 訂制 | |
15 | 驅(qū)動方式 | 減速機電機 | |
16 | 操作方式 | 隨車線控手柄+工業(yè)無線遙控器 | 臺灣禹鼎 |
17 | 剎車方式 | 電磁制動,斷電自動剎車(可調(diào)) | |
19 | 報警裝置 | 聲光報警 | 聲光一體行走報警 |
20 | 電機 | 2.2KW電機 | 常州楊氏 |
21 | 取電裝置 | 300A | |
22 | 平車保護(hù) | 欠壓.過壓.過流.超載.短路.低電量等防護(hù) | |
23 | 車體顏色 | 灰色+藍(lán)銀警示條標(biāo)志 | |
24 | 軸承 | 洛陽軸承 | |
25 | 起吊繩鉤 | 4個 | |
26 | 電氣控制 | 美國驅(qū)動器,啟動、停車平穩(wěn)緩慢無沖擊. | |
27 | 電量 | 電量表 | |
備注 |
智杰優(yōu)搬運實力
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河南智杰優(yōu)搬運設(shè)備有限公司是一家集開發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售及售后服務(wù)為一體的化電動平車生產(chǎn)公司。公司擁有一支現(xiàn)代化的管理團(tuán)隊,憑借科學(xué)的管理方法和服務(wù)理念,依靠人才、環(huán)境支持優(yōu)勢,已成為電動平車行業(yè)的企業(yè)。致力于工廠、車間、倉儲、碼頭、鐵路等領(lǐng)域物料搬 運系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。公司擁有現(xiàn)代化的管理團(tuán)隊、實力雄厚的研發(fā)、設(shè)計產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)團(tuán)隊與實際工作經(jīng)驗極其 豐富的生產(chǎn)技師隊伍。憑借科學(xué)的管理方法、雄厚的技術(shù)實力,全體員工精誠合作,公司已成為電動平車行業(yè)的中堅力量。
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