電瓶軌道平車
產(chǎn)品介紹:
產(chǎn)品介紹:
電瓶軌道平車是一種可以在軌道上面運(yùn)行的一種電動(dòng)平車,使用蓄電池供電系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)運(yùn)行,在程度上也可以提升速度以及工作效率,在市場(chǎng)被叫做電動(dòng)軌道平車,電動(dòng)車,電動(dòng)平板車,電動(dòng)車等等,軌道電動(dòng)平車的結(jié)構(gòu)一般是被電器控制系統(tǒng),行走系統(tǒng),供電電源系統(tǒng),驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),機(jī)架等組成的。 電瓶軌道平車是經(jīng)由蓄電池來提供電源的一種軌道用電動(dòng)平車,蓄電池安裝在平車的內(nèi)部,電源是
應(yīng)用行業(yè):
鑄造行業(yè)、冶金行業(yè)、建材行業(yè)、倉儲(chǔ)領(lǐng)域、車輛制造、糧食行業(yè)、礦山開采
電瓶軌道平車是一種可以在軌道上面運(yùn)行的一種電動(dòng)平車,使用蓄電池供電系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)運(yùn)行,在程度上也可以提升速度以及工作效率,在市場(chǎng)被叫做電動(dòng)軌道平車,電動(dòng)車,電動(dòng)平板車,電動(dòng)車等等,軌道電動(dòng)平車的結(jié)構(gòu)一般是被電器控制系統(tǒng),行走系統(tǒng),供電電源系統(tǒng),驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),機(jī)架等組成的。
電瓶軌道平車是經(jīng)由蓄電池來提供電源的一種軌道用電動(dòng)平車,蓄電池安裝在平車的內(nèi)部,電源是通過對(duì)電器控制系統(tǒng),為直流牽引電機(jī)來提供的動(dòng)力,使得平車停止,啟動(dòng),暫停,前進(jìn),后退,調(diào)速等等。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):
1、采用無級(jí)調(diào)速電控,標(biāo)配無線遙控裝置和全自動(dòng)智能充電機(jī);
2、蓄電池選用高性能牽引用蓄電池,大電流放電工況下仍保持長(zhǎng)壽命;
3、相對(duì)于KPD系列平車,對(duì)于軌道鋪設(shè)要求不高;
4、適用于任意載重量、能在彎道、道岔上行駛,運(yùn)行距離不受限制。
結(jié)構(gòu)介紹:
電動(dòng)平板車的主要組成:車架、驅(qū)動(dòng)裝置、車輪組、蓄電池、充電機(jī)、控制箱等。
1、車架
小車的車架結(jié)構(gòu)由縱梁和若干橫梁及工作臺(tái)面蓋板整體焊接而成的箱型結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)與輪對(duì)上的軸承座配對(duì)組合降低了臺(tái)面高度,改善車架受力。工作臺(tái)面設(shè)有可拆卸式檢修孔,車架兩側(cè)設(shè)有四個(gè)吊孔或吊鉤供吊裝和翻身用。車架縱梁和橫梁采用同號(hào)工字鋼和槽鋼組合形式,工作臺(tái)面板采用碳素鋼板。車架強(qiáng)度按額定載重的1.25倍設(shè)計(jì),從而保證裝載受的沖擊載重車架不變形。
2、驅(qū)動(dòng)裝置
該系列電動(dòng)平板車采用XQ系列直流牽引電機(jī),該系列電機(jī)的調(diào)速范圍廣,調(diào)速特性平滑,過載能力較強(qiáng),啟動(dòng)和制動(dòng)轉(zhuǎn)矩較大,調(diào)速時(shí)能量損耗較小,易于控制,可靠性高。減速機(jī)采用起重運(yùn)輸行業(yè)重型標(biāo)準(zhǔn),硬齒面平車專用,結(jié)構(gòu)緊湊,可靠性高,通用性好,安裝維護(hù)方便,齒輪均經(jīng)過滲碳、淬火、磨齒制成。
3、車輪組
車輪采用起重機(jī)專用車輪,車輪采用ZG55,整體淬火、車輪踏面和輪緣內(nèi)側(cè)硬度HB320-380,深度20mm;輪軸采用45號(hào)鋼調(diào)質(zhì)熱處理,軸承座采用ZG45,軸承采用向心滾子軸承,該軸承的軸向自動(dòng)微量調(diào)心,可以和克服平車在空載和滿載情況下的彈性變形和軌道橫向平行度的偏差,保證平車在軌道上運(yùn)行的平衡性,提高使用壽命,車輪裝配好后,靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。
4、蓄電池
平車采用牽引用鉛酸牽引電池(以下簡(jiǎn)稱電池),執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T7403.1-1996《牽引用鉛酸蓄電池》,主要用于工礦企業(yè)、倉庫、碼頭及車站使用的搬運(yùn)車、叉車等作為直流電源,亦可作其它方面的配套電源。
5、充電機(jī)
全自動(dòng)智能充電機(jī)。一鍵操作,充滿自動(dòng)斷電。充電機(jī)具有分階段準(zhǔn)恒壓、恒流自動(dòng)充電功能,其充電曲線完全符合鉛酸蓄電池充電特性,并具有短路、過流、電池反接、空載等完善的保護(hù)功能,以致出現(xiàn)上述故障中任何一項(xiàng)時(shí)機(jī)器能夠自動(dòng)停止充電,地保護(hù)充電機(jī)及用戶設(shè)備。
6、車載控制箱
車載控制箱安裝在電動(dòng)平車車架下側(cè)面,起到保護(hù)作用,電器元件均選用科技含量高,可靠性好的產(chǎn)品。控制系統(tǒng)設(shè)有漏電保護(hù)開關(guān)過載保護(hù)和緊急斷電控制元件,并把控制回路設(shè)定為36v電壓。整套電器設(shè)備具有配電保護(hù)、短路保護(hù)、過流保護(hù)、失壓保護(hù)、零位保護(hù)、緊急斷電保護(hù)、標(biāo)志等,保證了傳動(dòng)性能、控制性能、保護(hù)性能、準(zhǔn)確可靠、緊急情況下能停車。
技術(shù)參數(shù):
序號(hào) | 技術(shù)要求 | 軌道平車參數(shù) | 備注 |
1 | 額定載荷 | 5T | 不含自重 |
2 | 臺(tái)面尺寸 | (長(zhǎng)X寬X高)2000mm*2000mm*500mm | |
3 | 使用環(huán)境 | -20/40°C | |
4 | 充電電源 | 兩相交流電:220V | |
5 | 智能充電機(jī) | 48V/30A | 充滿自動(dòng)斷電 |
6 | 車架結(jié)構(gòu) | 槽鋼、鋼板焊接 | |
7 | 輪**距 | **距 | 可根據(jù)客戶要求 |
8 | 車輪數(shù)量 | 2主2備 | |
9 | 驅(qū)動(dòng)輪直徑 | 300mm | |
11 | 電池電壓 | 48V動(dòng)力牽引蓄電池 | 鎮(zhèn)江金快樂 |
12 | 運(yùn)行速度 | 0-20m/min(可調(diào)速) | |
13 | 驅(qū)動(dòng)器 | 48V/300A | |
14 | 控制器 | 訂制 | |
15 | 驅(qū)動(dòng)方式 | 減速機(jī)電機(jī) | |
16 | 操作方式 | 隨車線控手柄+工業(yè)無線遙控器 | 臺(tái)灣禹鼎 |
17 | 剎車方式 | 電磁制動(dòng),斷電自動(dòng)剎車(可調(diào)) | |
19 | 報(bào)警裝置 | 聲光報(bào)警*2 | 聲光一體行走報(bào)警 |
20 | 電機(jī) | 2.2KW電機(jī) | 常州楊氏電機(jī) |
21 | 充電時(shí)間 | 5-8小時(shí) | |
22 | 蓄電池充放電次數(shù) | 不小于1200次 | |
23 | 平車保護(hù) | 欠壓.過壓.過流.超載.短路.低電量等防護(hù) | |
24 | 車體顏色 | 灰色+藍(lán)銀警示條標(biāo)志 | |
25 | 軸承 | 哈、瓦、洛軸承 | |
26 | 起吊繩鉤 | 4個(gè) | |
26 | 電氣控制 | 美國(guó)驅(qū)動(dòng)器,啟動(dòng)、停車平穩(wěn)緩慢無沖擊. | |
備注 |
智杰優(yōu)搬運(yùn)實(shí)力
致力于為用戶提供質(zhì)量可靠、性能良好的高性價(jià)比產(chǎn)品
河南智杰優(yōu)搬運(yùn)設(shè)備有限公司是一家集開發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售及售后服務(wù)為一體的化電動(dòng)平車生產(chǎn)公司。公司擁有一支現(xiàn)代化的管理團(tuán)隊(duì),憑借科學(xué)的管理方法和服務(wù)理念,依靠人才、環(huán)境支持優(yōu)勢(shì),已成為電動(dòng)平車行業(yè)的企業(yè)。致力于工廠、車間、倉儲(chǔ)、碼頭、鐵路等領(lǐng)域物料搬 運(yùn)系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。公司擁有現(xiàn)代化的管理團(tuán)隊(duì)、實(shí)力雄厚的研發(fā)、設(shè)計(jì)產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)團(tuán)隊(duì)與實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)極其 豐富的生產(chǎn)技師隊(duì)伍。憑借科學(xué)的管理方法、雄厚的技術(shù)實(shí)力,全體員工精誠合作,公司已成為電動(dòng)平車行業(yè)的中堅(jiān)力量。
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